விரைவான ஓடுபாதை பழுதுபார்க்க கண்ணாடியிழை விரிப்புகள்

இந்திய விமானப்படை விரைவில் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட கண்ணாடியிழை விரிப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது போரின் போது எதிரிகளின் குண்டுகளால் சேதமடைந்த ஓடுபாதைகளை விரைவாக சரிசெய்ய உதவும்.

மடிக்கக்கூடிய கண்ணாடியிழை பாய்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது, இவை கண்ணாடியிழை, பாலியஸ்டர் மற்றும் பிசின் ஆகியவற்றிலிருந்து நெசவு செய்யப்பட்ட கடினமான ஆனால் இலகுரக மற்றும் மெல்லிய பேனல்களால் ஆனவை மற்றும் கீல்கள் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

"ஃபைபர் கிளாஸ் பாய்களை உருவாக்குதல் மற்றும் உள்வாங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு முடிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பிற தரமான தேவைகள் இறுதி செய்யப்படும் பணியில் உள்ளன" என்று IAF அதிகாரி கூறினார்.

"இது ஒரு புதிய நுட்பமாகும், இது ஓடுபாதை பழுதுபார்ப்பதற்காக உலகளவில் உருவாகி வருகிறது மற்றும் IAF இன் முன்னுரிமை பட்டியலில் திட்ட புள்ளிவிவரங்கள் அதிகமாக உள்ளன," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.இயற்கை பேரழிவுகளின் போது சேதமடைந்த ஓடுபாதைகளின் பகுதிகளை சரிசெய்யவும் திறன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஆதாரங்களின்படி, IAF ஆண்டுக்கு 120-125 மடிக்கக்கூடிய கண்ணாடியிழை பாய் செட் தேவை என்று கணித்துள்ளது மற்றும் முறைகள் உருவாக்கப்பட்டவுடன் பாய்கள் தனியார் தொழில்துறையால் தயாரிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு விமான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதில் அவற்றின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் மற்றும் பங்கைக் கருத்தில் கொண்டு, மனிதர்கள் மற்றும் பொருட்களை நகர்த்துவதில், விமானநிலையங்கள் மற்றும் ஓடுபாதைகள் போரில் அதிக மதிப்புள்ள இலக்குகளாகும் மற்றும் போர் வெடிப்பின் போது முதலில் தாக்கப்படும் இலக்குகளாகும்.விமானநிலையங்களின் அழிவு மிகப்பெரிய பொருளாதார விளைவுகளையும் கொண்டுள்ளது.

வெடிகுண்டினால் உருவாகும் பள்ளத்தின் மேற்பகுதியை முதலில் கற்கள், குப்பைகள் அல்லது மண்ணால் நிரப்பிய பிறகு, மடிக்கக்கூடிய கண்ணாடியிழை விரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படும் என்று IAF அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.ஒரு மடிக்கக்கூடிய கண்ணாடியிழை பாய் 18 மீட்டர் முதல் 16 மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும்.

பெரும்பாலான ஓடுபாதைகள் நிலக்கீல் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன, கருப்பு-மேலே உள்ள சாலையைப் போலவே உள்ளன, மேலும் பல அங்குலங்கள் தடிமனாக இருக்கும் மற்றும் விமானத்தின் அதிக தாக்கம் மற்றும் எடையைத் தாங்கும் பல அடுக்குகளைக் கொண்ட அத்தகைய மேற்பரப்புகளை இடுவதற்கும் அமைப்பதற்கும் பல நாட்கள் ஆகும்.

மடிக்கக்கூடிய கண்ணாடியிழை விரிப்புகள் இந்த வரையறுக்கும் காரணியை முறியடித்து, குறுகிய காலத்திற்குள் விமானச் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு உதவுகின்றன.